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“boss,德玛吉从诞生的那一天起,就注定了不可能走博世、采埃孚、皆可博这样的道路。Ω我们是航空飞行器制造商,也生产航空动机。除了这些之外,我们还生产电脑和芯片,现在你想进入摩托车变器领域。boss,你不觉得我们的产品线很凌乱吗?”
“那你的观点是?”
“既然造了摩托车变箱,干嘛不直接进入摩托车领域。去年你就建了两个实验室,轮船和高铁实验室。飞机、轮船、高列车都属于交通设备,摩托车也是交通设备。”
交通设备制造商。李怡炫仔细咀嚼了西蒙尼的话,心里觉得这是德玛吉未来应该走的路。飞机造了,轮船和高铁暂时没有进入,可也在做着准备。这么展下去,还真有可能成为交通设备制造商。
靠,这不就是庞巴迪当年的展之路吗?把德玛吉打造成亚洲的庞巴迪。李怡炫想了想,觉得还是很有搞头的。
“那我们就自己造摩托车吧。”李怡炫没有考虑很久就做出了决定。
把罗纳尔森找来,大家一起商量生产什么样的摩托车。
说道摩托车,先要说到rb摩托。自7o年代以来,rb摩托车给全球造成了很大的冲击,很多国际知名的摩托车制造商关门倒闭。侥幸存活下来的已经放弃了传统的一般性摩托,改而生产昂贵的重型摩托。
因此,重型摩托先被排除掉了。这个行业竞争太激烈了,你再怎么做也竞争不过欧美的老牌摩托车制造商。
经济性的乘用摩托,直接放弃了,那是rb摩托车商的天下。
“boss,我们的目光不能只放在两轮摩托上,想要在这个竞争激烈的行业中站稳脚跟,我们的目光应该放在那些造型独特的跨界摩托车上。”罗纳尔森见李怡炫选了半天,都没有找到合适的方向,就出言提醒道。
对呀,干嘛非得纠结两轮,那些跨界摩托也是可以考虑的吗。
又是一番搜索,还真找到一项最适合的摩托车,加拿大庞巴迪公司的倒三轮摩托。
这时候还没有倒三轮的概念呢,辆倒三轮得2oo3年去了,现在去展它是一点问题都没有。更何况,倒三轮摩托也是很有市场潜力的,虽然它属于觉得的小众摩托车,全年年需求量也不过3万多量,但对目前的德玛吉来说是完全够了。
至于传统的两轮摩托,以后在说吧,把倒三轮做好了,再进入两轮摩托领域会简单许多。
到是西蒙尼提出了质疑,“这样的摩托车有市场吗?”
“有,肯定有市场,不过与传统的两轮摩托相比,这种摩托车属于绝对的小众,每年过万的销量还是有保证的,做好了销量过三万也不是太困难。关键是,这种摩托车的利润可比传统摩托车高太多了。”李怡炫很有信心的回答到,他太清楚倒三轮摩托给庞巴迪赚了多少钱。别看它销量很小,庞巴迪每年从倒三轮摩托上面挣得利润,是一点不比那些产量过百万的摩托车制造商低。
有多高,市场上一辆庞巴迪的倒三轮起步价是3.4万美元,这还是乞丐版配置。要知道一辆宝马3系的起步零售价也不过才2.98万美元。可以想象这里的利润有多高。
以年产1万辆来计算,毛利润5o%是一点问题都没有,如果能做到庞巴迪那样年产销量能够到达3万辆左右,生产成本会更低,利润就更可观了。试问,全世界又有那家摩托车企业能做到5o%的毛利,就是本田也做不到。
况且,在倒三轮领域,庞巴迪是绝对的老大。因为其他企业去跟他竞争,也不会去跟他竞争,这个市场实在是太过于小众。
不过,法国的标志集团后来也整了个倒三轮摩托,不过这跟庞巴迪的倒三轮不是一个概念。
标志的倒三轮与其说是摩托,还不如说是少了一个后轮的汽车,完全是把小桥车的前底盘这么改了一下,直接上汽车的动力系统,再把摩托车后面部分直接与汽车车头连起来的一个怪物。
驱动方式也跟小桥车一样,采用动机横置前驱。价格也不高88oo多欧元。
别看便宜,年产销量连庞巴迪的一个零头都赶不上。玩汽车的人不会选它,玩摩托车的更不会选它。
你得知道,想庞巴迪这种造型独特的摩托车,普通人不会买,没有任何的实用价值。
愿意为此买单的都是那些有钱闲的,要的就是与众不同,要的就是风格独立,根本不在乎那点钱。
想让他们花88oo欧元买去一辆少一个轮子的汽车,天啊!这也太丢人了,还不如买一辆实用性很高的家庭桥车。
庞巴迪的倒三轮就不同了,它可是按照真正的摩托车的构架来设计的,动力系统也是按照标准的摩托车来布局的,就连驱动方式也跟摩托车一样都是驱动后轮。
“那工厂建在哪里?”见李怡炫态度坚决,西蒙尼也不再争辩,问起厂址来。
李怡炫没有回答,问起了另外一个问题,“将军澳的地有多少了?”
79年的三月份,香港生了大规模的股灾,这是7o年代香港最严重的股灾,香港的地价更是一泻千里,在很短的时间里就跌了六成。短暂的会涨之后跌的更猛了。
这场股灾李怡炫是知道的,这既是一场危机更是一场机遇。记得李人就是在这场危机中大量抄底,最后一跃成为香港的顶级地产商之一。
李怡炫也想从这次股灾中捞一笔,于是他开始关注李人的一举一动,只要他开始入手抄地,李怡炫就紧随其后。
跟李人的不同,他对商业用地和住宅用地提不起丝毫的兴趣,只关注工业用地。
让李怡炫没想到的是,工业用地比其它用地跌更多。他原本以为工业用地由于自身的特殊性,再怎么跌也不会跌的很厉害,可没想到
德玛吉的市场部分析了原因,得出的结论是除了股灾外,北方大6的开放也是导致香港工业用地快下滑的因素之一。
在李怡炫模糊的记忆中,大6是在79年才开放的,其实在78年他们就已经开放了。今年一月北方在宝/a县东南部的蛇口半岛上成立了中国个工业区,以三通一平和三来一补的方式来吸引香港的工厂主来投资建厂。
三通,就是水通、电通、路通和场地平整。
三来一补,是指来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易。
除此之外还有大量各种减免税政策。像什么三年免税,两年减半。到期之后换个马甲还可以继续享受税务上的减免。
这些政策对香港的企业有很大的吸引力,不少企业都已经把工厂搬到了对岸。
正是这两个因素加香港工业地价进一步的下跌。
买地,大量购买,未来他需要很多的地来建工厂。香港的工厂搬走了更好,他可以用更低价格收购。
“我们收购了两平方公里的土地,加上我们手里的,总共12平方公里。”西蒙尼回答道。
“很好,就画出一平方公里土地出来,作为摩托车工厂。”
“一平方公里好像不够吧?”
李怡炫反驳道:“完全够用了,只要规划好了,连一半都用不上。你不会认为我造摩托车,所有的零件都自己生产吧?”
西蒙尼毫无反应的表情,让李怡炫心里噔了一下。靠,还真被说中了,他还真打算从头包到脚呢。
这个时代的人是怎么想的啊,哪有所有的零部件都自己生产的道理。哪像后世的企业,采用的都是单品、集中、开放的模式来生产商品。
不过想到这个时代的人思维就是这样,李怡炫难得去跟他争辩。
直接把后世的办厂理念告诉对方。