(八)登车前的危机

行云流水531 / 著投票加入书签

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    旅行社里气氛异常紧张。和组团社的交涉已经陷入僵持状态。对方虽然没有把话挑明,但其行动已经说明了想耍懒到底的意图。副总张凯阴沉着脸,坐在办公桌后,还在用电话和对方周旋着。刘爽这边也正在给包头准备送票的姜宇通过电话,交待着和陆川如何隐蔽接票的事。总经理老陈,端着茶杯,在屋里来回踱着步,不时看看表,看看挂在墙上的地图,虽然他嘴角还像往常一样,挂着那慈祥的微笑,但从他炯炯而专注的眼神里,还是能够捕捉到咄咄逼人的战斗意志。毕竟,这个团是陈总在参加旅交会时谈下来的,当时对方社的经理确实演技高超,竟然把这阅人无数,火眼睛睛的陈总给骗了。因此,当下出现这种疆局,陈总是有着不可推卸的责任的。尽管除了副总张凯和王安知道内情外,其他人,包括计调刘爽在内,都不知道这事和陈总的关系,但陈总一向是个敢于担当的汉子,面对这样的决策失误,他并没有一推了知,而是已经做好最坏的打算,准备牺牲自己的一部分股东收益来弥补可能产生的损失。同时,他心里也暗暗下了狠手,假如对方真的把事情往绝了做,那他连夜就找律师进行起诉。并且,他早在一周前,就已经得知消息,对方在当地有个地接团,竟然使用无证导游带团,导游为了强迫客人消费,竟然强制团队在两个购物点里停留超时,随即引发了客人抗议。而这帮客人,正是和自己关系不错的另一个社里发出的团。陈总打算拿这件事做做文章,好好修理一下这个组团社和那个不守诚信的老总。

    张凯这时的通话口气,已经变得相当严肃了,在他说话的声音里,笑声里已经充满了杀气,冷冷令人不寒而栗。他手里拿着的笔,已经从转动姿态,变成了不断敲击桌面。通话的内容,已经从开始的协商,变成了最后的警告。然而,对方社丝毫没有想打钱的意思。

    刘爽这边,一再安抚姜宇再等等。姜宇是个职业票贩子。靠倒腾车票为生,和各大旅行社有着长年的业务往来。接照票贩子的行规,给旅行社出票,要自己先垫钱,一般情况下,有各别票务调整或退订是难免的事,遇到了也不算麻烦,他们会很快转手出去。但如果在临发车前要退掉整个团的车票的话,损失将由他们自己承担。通常,一张票能赚到30元手续费,热门票能赚到50元。虽然这比车站前那些赚散客钱的黄牛挣得少许多,但和旅行社合作,能够保证细水长流,且被查处风险相对要低不少。干票务这行的,有一部分是由旅行社、酒店等经常出票的公司、企业下辛苦培植起来的自己人;有一部分人则是发现倒票这一行有利可图,长期做起来的,慢慢成了“职业选手”;还有一部分人是与掌握票务信息资源,有拿票渠道的“业内人士”相互成为帮手。姜宇属于前者,刚从县城出来打工时,在几个行业试下来,赚不到钱。偶然的机会,他和张凯结识并成为好友,这才在张凯的面传身守之下,一步步成长为一个精通票务的“行家里手”,也在这一行里渐渐混出一点明声,慢慢地也积累了一些财富。要按以往规矩,这种异地送票的事,不用他出手,找个手下的人跑一趟就行。可是张凯强调一定要他亲自送票,亲自和陆川交接。对于这样的要求,姜宇怎敢不从。只是他也不知道,这么做究竟为何?这个团,他垫付了15000多的票款,加上打点各方面关系的费用,加起来将近18000。如果单就这一团的投入来说,他并不看重。但眼下正值旺季,出票量很大,他手头的资金基本都在业务上押着,可抽调的资金本来就不多,假如这一笔钱收不回来,就会牵连到其他几个团的票务,那样损失就更大了。因此,姜宇内心是急于把票出了,好回拢资金。但此时,刘爽一再让他等,又不告诉原因,明明陆川的团已经抵进昆区火车站了,还不让他和陆川联系,眼看再有三个小时,火车就要开了,万一晚了点,票肯定要砸手里。可这是张凯让他等的,他必须等,估计这个团肯定有什么问题,不然,也不会让他亲自到这里送票。

    张凯这边,已经给对方下了最后通碟:开车前半个小时内,如何不把尾款如数打过来,将终止履行合同。至于客人滞留车站产生的一切责任,概由组团社承担,并准备上法院打官司。而且,张凯又给对方扔了一个重磅炸弹,那就是警告对方,我社知道团队客人对产生这一票务问题的本质原因一概不知,而且全陪在明知原因的情况下,却对客人隐瞒实情。假如组团社想抵赖到底的话,我社将通知地陪提前向客人宣布原因,让组团社在火车开车前,就先接到客人投诉。更为重要的原因是,团队里有个别客人在当地是有一定的影响力的企业老总。假如他们知道罪魁祸首的组团社,定然不会善摆甘休的。说罢最后一个字,张凯重重地放下电话。自此,他只需要看时间,对方打款前,他不准备再通电话。

    而陈总已经和合作律师谈好了。相关的起诉文件早已起草完毕,起诉的准备已经做好,两天之内,就可向法院递交起诉书。

    副总王安,一向和张凯分工明确,他主管人事、宣传、营销和企业公关。计调的事,他很少参与。但此时,他正从自己分管的业务范围内,计划着如何做好危险公关的事宜。一旦事情彻底闹疆,最坏的结果是,客人不但今晚上不了车,而且会在车站闹起矛盾。如果是在本地,他们直接出面,兴许安抚起来还容易一些。但现在只有陆川和客人在一起,面对二十多人的团队,对于陆川这样的老导游,也未免困难重重。一旦客人因为不能离团而闹起来,首先要面对的是旅游投诉的问题。其次是今晚客人睡哪儿的问题。第三是如何转移矛盾,化解消积情绪,变被动为主动的问题。为此。王安联系了包头的大姐夫,他大姐夫在包头某二星酒店任安保部经理,以往也会给联系一些团,但因为他们酒店位置稍偏,条件稍差,很少能接到好团。这次,为了应急,王安先给大姐夫通了气,首先确认了空房数能保证团队入住,再临时谈妥,由大姐夫负责,在两个小时内保证留够团队所需的房间,两个小时后,如果接待通知,要马上做好接待准备。否则,预订取消。然后,王安又联系了距离酒店约三公里的一家饭店,预订了团餐。按理说,这种时候,旅行社要向餐饮预订两个小时之后的团餐,有一定难度和风险的。一来是不能保证两个小时之内没有别的客人或团队来用餐,假如为了预订而推掉已到的客人,那餐馆是不愿意承担这样的损失的;二来,假如人家准备好了菜品,留下了服务员和厨师,到时间客人不来,饭馆照样要支付工资和料钱,同时还会有损旅行社的信誉,导致以后不好合作。而王安之所以敢冒这样的风险,也是有他自己的原因的。因为,王安私下里,做了自己的一小单生意,也正好是在今天晚上,有一个小团要飞抵包头,晚餐虽然已订别的餐馆,但那个餐馆正好因为临时停水而不能接待团餐。王安正好把这个团安排到当下联系的这个餐馆,只不过飞机抵达的时间在晚上10:00以后。那时,即便陆川这个团真的因为走不成而被安排到此就餐,也会在晚9:30前结束用餐,不会出现时间冲突;如果陆川这个团的票务问题得以解决,不用去用餐,也只需要告知餐馆飞机晚点,时间顺延即可。这就叫一举两得。

    大巴车提前1小时37分抵达昆区火车站。陆川在车上隐喻地做了些心理铺垫,让客人票务可能出现的问题,有了一丝丝准备。这一点,让白丽丽心里的紧张。因为,在路上,她已经接到组团社反馈回来的指令,要求她一定要搞定地陪,千万不能让地陪把票务问题的真实原因告知客人。因为,团里的某个客人,真是的组团社惹不起的大客户,即便以后不做她的生意,她凭借在当地的影响力,不管是动用白道还是黑道的一点点力量,也绝对能够把旅行社打到元气大伤的地步。